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TOMIX JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本&増結セットーーー【概要】ーーー700系0番代はJR東海に所属する東海道・山陽新幹線用の車両で0・100系の置換用として登場しました。2019年度に全車両が東海道・山陽新幹線から引退しました。ーーー【特徴】ーーー☆基本セット・本製品(1・3・4・5・7・10・14・16号車)と増結セット<98668>で16両フル編成が再現可能・客乗降ドアの窓の位置が高い姿を再現・可動幌装備・フック・U字型通電カプラー採用・パンタグラフ防音板はグレーで再現・カラーシート採用・JRマーク・号車番号は印刷済み・車番は選択式で転写シート付属・ヘッド・テールライト常点灯基板装備・フライホイール付動力搭載・新集電システム、銀色車輪採用☆増結セット・本製品(2・6・8・9・11・12・13・15号車)と基本セット<98667>で16両フル編成が再現可能・客乗降ドアの窓の位置が高い姿を再現・可動幌装備・フック・U字型通電カプラー採用・パンタグラフ防音板はグレーで再現・カラーシート採用・JRマーク・号車番号は印刷済み・車番は選択式で転写シート付属・フライホイール付動力搭載・新集電システム、銀色車輪採用N-TRAIN N-GAGE JAPAN SHINKANSEN NOZOMI SUPER EXPRESS TOKYO NAGOYA KYOTO SHIN OSAKA
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TOMIX JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本&増結セット
ーーー【概要】ーーー
700系0番代はJR東海に所属する東海道・山陽新幹線用の車両で0・100系の置換用として登場しました。
2019年度に全車両が東海道・山陽新幹線から引退しました。
ーーー【特徴】ーーー
☆基本セット
・本製品(1・3・4・5・7・10・14・16号車)と増結セット<98668>で16両フル編成が再現可能
・客乗降ドアの窓の位置が高い姿を再現
・可動幌装備
・フック・U字型通電カプラー採用
・パンタグラフ防音板はグレーで再現
・カラーシート採用
・JRマーク・号車番号は印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・ヘッド・テールライト常点灯基板装備
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、銀色車輪採用
☆増結セット
・本製品(2・6・8・9・11・12・13・15号車)と基本セット<98667>で16両フル編成が再現可能
・客乗降ドアの窓の位置が高い姿を再現
・可動幌装備
・フック・U字型通電カプラー採用
・パンタグラフ防音板はグレーで再現
・カラーシート採用
・JRマーク・号車番号は印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・フライホイール付動力搭載
・新集電システム、銀色車輪採用
N-TRAIN N-GAGE JAPAN SHINKANSEN NOZOMI SUPER EXPRESS TOKYO NAGOYA KYOTO SHIN OSAKA