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●ワークスゴルフ CBR超高反発ブラックプレミア+日本一飛んだドラコンアッタスシャフト仕様 ドラコン日本一で有名なワークスゴルフのドラコン最多勝利モデルをベースに、さらに極限の世界最薄1.7ミリ超極薄フェースと、チタン比10倍硬度により世界最強の反発係数0.885以上という強烈な超高反発で理論上55ヤードアップを実証した究極のドライバーです。 ※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸び、このヘッドの数値は究極レベルです。 クルマで例えれば「850馬力のフェラーリ」のような爆飛びドライバーで、実際、ありえないくらいめっちゃくちゃ飛びます‼️ さらにシャフトはワークスゴルフとUSTマミヤの共同開発で生まれた、日本一飛んだシャフト。 ズバリその名も「ドラコンアッタス」です。 シャフト開発者みずからが376ヤードの日本選手権決勝6位。ドラコンワールドカップ日本代表にも選ばれた「日本一飛ばす開発者」の異名を取り、400ヤードの領域を知るドラコントップランカーが開発に参画したまさに1ミリでも遠くに飛ばしたい方や、飛ばし屋のためのシャフトです。 マテリアルフロー設計により、ハードヒッターが使用するSフレックスは通常カーボンの3倍という現在最強の90トンシートを使用し、R、SRは一般ゴルファーのヘッドスピード最大化と扱いやすさを考慮して軽量化とファインチューンを施しているので、どのヘッドスピード域のゴルファーでも、思う存分振り回し、叩きにいける強靭さと超速のスピード感でめちゃくちゃ飛ぶシャフトに仕上がっている定価18万の飛びの究極仕様です。 ●スペック ロフト角=9.5度・10.5度 長さ= 46インチ 硬さ= R・SR・S・X 重量= 290g〜310g 定価= 180. 飛距離不足に悩んでいる方は世界最薄超高反発ヘッド+日本一飛んだシャフトを組み合わせた、まさに究極の飛距離最優先ドライバーをぜひいかがですか? #ゴルフクラブ #ゴルフドライバー #高反発 #SLEルール適合 #ウッド #テーラーメイド #キャロウェイ #ピン #ステルス #シム2 マックス #パラダイム #エピック #ローグ #ゼクシオ #タイトリスト #TSR3 #ヤマハ #ブリジストン #ツアーB #B3 #ホンマ #G430 #G425 #ワークスゴルフ 533
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●ワークスゴルフ CBR超高反発ブラックプレミア+日本一飛んだドラコンアッタスシャフト仕様
ドラコン日本一で有名なワークスゴルフのドラコン最多勝利モデルをベースに、さらに極限の世界最薄1.7ミリ超極薄フェースと、チタン比10倍硬度により世界最強の反発係数0.885以上という強烈な超高反発で理論上55ヤードアップを実証した究極のドライバーです。
※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸び、このヘッドの数値は究極レベルです。
クルマで例えれば「850馬力のフェラーリ」のような爆飛びドライバーで、実際、ありえないくらいめっちゃくちゃ飛びます‼️
さらにシャフトはワークスゴルフとUSTマミヤの共同開発で生まれた、日本一飛んだシャフト。
ズバリその名も「ドラコンアッタス」です。
シャフト開発者みずからが376ヤードの日本選手権決勝6位。ドラコンワールドカップ日本代表にも選ばれた「日本一飛ばす開発者」の異名を取り、400ヤードの領域を知るドラコントップランカーが開発に参画したまさに1ミリでも遠くに飛ばしたい方や、飛ばし屋のためのシャフトです。
マテリアルフロー設計により、ハードヒッターが使用するSフレックスは通常カーボンの3倍という現在最強の90トンシートを使用し、R、SRは一般ゴルファーのヘッドスピード最大化と扱いやすさを考慮して軽量化とファインチューンを施しているので、どのヘッドスピード域のゴルファーでも、思う存分振り回し、叩きにいける強靭さと超速のスピード感でめちゃくちゃ飛ぶシャフトに仕上がっている定価18万の飛びの究極仕様です。
●スペック
ロフト角=9.5度・10.5度
長さ= 46インチ
硬さ= R・SR・S・X
重量= 290g〜310g
定価= 180.
飛距離不足に悩んでいる方は世界最薄超高反発ヘッド+日本一飛んだシャフトを組み合わせた、まさに究極の飛距離最優先ドライバーをぜひいかがですか?
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